ASTM D3410- 중합체 매트릭스 복합재의 압축 강도 측정
ASTM D3410은 고 결합 섬유에 의해 강화 된 중합체 매트릭스 복합 재료의 평면 내 압축 특성을 결정하는 테스트 표준이다. 이 테스트 방법은 재료 사양, 연구 및 개발, 품질 보증 및 구조 설계 및 분석을 위해 항공 우주 산업에서 주로 사용하는 CFRP (탄소 섬유 강화 폴리머)에 대한 압축 특성 데이터를 생성하도록 설계되었습니다. 탄소 섬유 강화 폴리머는 항공기, 선박 및 자동차 및 토목 공학에서와 같이 높은 강도 대 무게 비율 및 강성 (강성)이 필요할 때마다 바람직한 물질입니다. CFRP는 또한 스포츠 장비와 같은 점점 더 많은 소비자 및 기술 응용 프로그램에서 사용되고 있습니다.




압축력은 하중 고정물 내부에 쐐기 그립면이있는 전단 하중으로 도입되고 있습니다. 이 시험 동안 얻은 중요한 결과는 최종 압축 강도, 압축 및 궁극적 압축 변형, 탄성의 압축 코드 모듈러스, 코드 모듈러스에 의한 압축 포아송 비 및 전이 변형입니다.
ASTM D3410 테스트에는 S4690A IITRI 압축 고정 장치가 필요하며, 이는 두 개의 플래 텐 사이에 배치됩니다. 시험 고정물의 쐐기 작용을 통해, 압축력은 시편으로 전단을 통해 시작되며 (예를 들어 ASTM D695의 끝 하중과 다름).
압축 계수, 특히 궁극적 압축 응력은 열악한 재료 제조 관행, 부적절한 시편 가공에 의해 유발 된 손상, 섬유 정렬 제어 부족에 민감합니다.
ASTM D3410으로 인한 데이터는 시편 탭의 평평성과 평행에 민감한 것으로 나타 났으므로 시편 공차 요구 사항이 충족되도록주의를 기울여야합니다. 이를 위해서는 일반적으로 표본을 시편에 결합한 후 표면의 정밀한 연삭이 필요합니다.
웨지 그립 어셈블리의 짝짓기 표면의 표면 마감은 시험 결과에 상당한 영향을 줄 수 있습니다. 이 표면은 미끄러 져 접촉을 겪으므로 연마, 윤활 및 닉이 없어야합니다.